Revell Boot Bismarck - Bouwpakket - 1:350

In zijn tijd was de “Bismarck” met zijn 42.343 ton het grootste en modernste slagschip ter wereld, de “Hood” niet te na gesproken. Tijdens een zeeslag op 24 mei 1941 bracht hij, samen met de zware kruiser “prinz Eugen”, ter hoogte van de pakijsgrens voor Groenland, met 5 salvo’s van zijn 38 cm-geschut de “Hood”, de grootste Britse slagkruiser, met een voltreffer tot zinken. Het schip was op 14 februari 1940 bij Blohm & Voss in Hamburg van stapel gelopen. Samen met de gelijkaardige „Tirpitz“, was het het modernste schip en tevens het prestigewapen van de Duitse Kriegsmarine. Het was 251 m lang en zijn mast stak 52 m boven het wateroppervlak uit. Er werd in totaal 17.450 ton staal als pantsering voor gebruikt. De nieuw gebouwde zware artillerie schoot 800 kg zware projectielen tot zo een 34,2 km ver weg. Daarbij kon tot op 21 km een pantsering van 350 mm doorboord worden. Terwijl de “Prinz Eugen” op 24 mei geen enkele treffer kreeg, zette de “Bismarck” met een beschadigde boeg koers naar een Franse haven. Daarop achtervolgden Britse schepen en vliegtuigen het schip, dat op 27 mei 1941 door een torpedotreffer in het roer werd geraakt. De numeriek overweldigende Home Fleet had het daardoor gevechtsonbekwaam gemaakt en bracht het in de Atlantische Oceaan tot zinken, zo een 800 km uit de Franse kust. Van de 2.092 bemanningsleden overleefden er 115.Nieuwe modelmal - gedetailleerde romp - gedetailleerde aandrijvingsassen ¬ 3 propellers - 2 beweegbare roeren - gedetailleerd hoofddek met plankenvloer - 4 gedetailleerde 38 cm-geschutstorens met apart beweegbare lopen - twaalf 15 cm-geschutstorens - 16 flaktorens 10,5 cm - afzonderlijke ankerkettingen vooraan - Antennemasten - ragfijne schoorsteenafdekking - 10 reddingssloepen van verschillende afwerkingen - 2 Arado 196-watervliegtuigen met glazen koepel - vliegtuigloodsdeuren naar keuze open of dicht te bouwen - 2 gedetailleerde kranen met laadbomen - 2 gedetailleerde ankerlieren - Displaystandaard - Verfinstructies en transfers voor twee inzetperiodes: Proefversie Oostzee, herfst 1940 en mei 1941.