Piko H0 52890 H0 dieseltreinstel VT 2.09 Panorama „Ferkeltaxe” van de DR

Piko H0 52890 H0 dieseltreinstel VT 2.09 Panorama „Ferkeltaxe” van de DR

Met het nieuw ontworpen model van de railbus VT 2.09 van de Deutsche Reichsbahn voldoet PIKO aan een vaak genoemde wens van vele modelbouwbahner om een moderne, gedetailleerde en ook bedrijfsgeschikte uitvoering van de bekende „Ferkeltaxe”. Na de ontwikkeling van de innovatieve besturingslogica van de DB-railbus, waarvoor PIKO het Gouden spoor in 2017 kreeg, ligt het voor de hand om nu ook de veelgebruikte pendant uit Oost-Duitsland met een bijbehorende logica in detail om te zetten. De motorwagen wordt aangedreven door een sterke micro-motor, die ten behoeve van perfecte loopeigenschappen met vliegwielen is uitgerust, en heeft voor optimale rijeigenschappen zonder geluidsonderbrekingen een in de fabriek ingebouwde buffercondensator. De aandrijving werkt op beide assen van de motorwagen. De stuur- en stuurrijtuigen kunnen via een stroomgeleidende kortkoppelingsmechaniek met elkaar worden gekoppeld. De verlichtingsfuncties van beide voertuigen kunnen afzonderlijk worden geschakeld, het vrije zicht door de passagiersruimtes is mogelijk. Het motorrijtuig registreert zelfstandig of er een bijwagen is bijgevoegd en schakelt dan tussen de voertuigen de verlichting uit. De PIKO „Ferkeltaxe” is voorbereid voor een eenvoudige aanpassing met geluid en de grootst mogelijke luidspreker. De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald. Features

Highlights

Leveromvang