Menu

MAVIC wiel "crossmax xls 29" wheel crossmax xls 29 fr. 6h 15x110mm

Je weet nooit wat het pad naar je kan gooien: steile beklimmingen en witte knokkels, heldenvuil en dikke rotsen. Welke trailkenmerken en plezier je ook vindt, de nieuwe Crossmax XL S is klaar om te rijden. Dit 29-inch lichtmetalen wiel van de beste in zijn klasse bevat veel van de bewezen technologieën die Mavic al lang tot leider hebben gemaakt op het gebied van MTB-wielinnovatie. De velgen zijn ontworpen met onze gepatenteerde Fore-technologie, met een volledig afgedichte bovenbrug waardoor er geen velglint nodig is. Dat scheelt 30 gram per wiel en elimineert het gedoe van het gebruik van tape om tubeless banden op te zetten.

Beste deal

Prijzen MAVIC wiel "crossmax xls 29" wheel crossmax xls 29 fr. 6h 15x110mm

Winkel Prijs Verzendkosten Totaal Verzenddagen Beschikbaar Conditie

Fietsweb.nl 407,99 € 6,95 € 414,94 Op voorraad Nieuw Bespaar nuBestel nu
Vergelijkeven.nl 476,27 € 6,95 € 483,22 Op voorraad Nieuw Sold out
Beste Deal

Prijshistorie

Ontvang een prijsmelding

Product informatie

MAVIC wiel "crossmax xls 29" wheel crossmax xls 29 fr. 6h 15x110mm
Je weet nooit wat het pad naar je kan gooien: steile beklimmingen en witte knokkels, heldenvuil en dikke rotsen. Welke trailkenmerken en plezier je ook vindt, de nieuwe Crossmax XL S is klaar om te rijden. Dit 29-inch lichtmetalen wiel van de beste in zijn klasse bevat veel van de bewezen technologieën die Mavic al lang tot leider hebben gemaakt op het gebied van MTB-wielinnovatie.De velgen zijn ontworpen met onze gepatenteerde Fore-technologie, met een volledig afgedichte bovenbrug waardoor er geen velglint nodig is. Dat scheelt 30 gram per wiel en elimineert het gedoe van het gebruik van tape om tubeless banden op te zetten. We gebruiken ISM-velgbewerking, waarbij materiaal op strategische delen van de velg wordt verwijderd om het gewicht te minimaliseren zonder in te leveren op sterkte. De velg heeft een interne breedte van 30 mm, geoptimaliseerd om de beste prestaties uit elke moderne trailband te persen, en onze Black Shield-technologie geeft ze een onderscheidende afwerking die beschermt tegen krassen en slijtage.We gebruiken 24 straight pull-spaken om verder te kiezen tussen laterale stijfheid en verticale flexibiliteit. De Infinity-naven hebben een stijvere en lichtere constructie die wordt versterkt door het uiterst betrouwbare ID360 dubbele ratelsysteem voor snelle koppeling. De wielset is geschikt voor schijfbevestigingen met 6 bouten of centerlock en is compatibel met Shimano HG9, SRAM XD en Micro Spline freewheelbody's. Het is alleen verkrijgbaar in 29 en wordt geleverd met UST tubeless ventielen, reservespaken en accessoires.Kenmerken:Beste in zijn klasse lichtmetalen Trail-wielset:Supersterke velg met ISM-bewerking minimaliseert het gewicht zonder in te leveren op sterkte.Meer vertrouwen en controle op ruige trails:De 30 mm brede velg is geoptimaliseerd voor een lagere bandenspanning, waardoor je soepeler rijdt met meer tractie en controle. Driehoekige velgvorm absorbeert zware schokken, zodat u vrij bent om de afdalingen te bombarderen.Meest gebruiksvriendelijke tubeless systeem:De volledig afgedichte velg met Fore-technologie zonder velglint maakt het eenvoudig om tubeless banden te monteren en te vervangen. Door de bovenste velgrand intact te laten, worden de stijfheid en de duurzaamheid van de velg vergroot.Specificaties:CompatibiliteitVooras: 15x110 Boost steekasVrijloop: Shimano HG9, XD of Micro SplineCompatibele adapters en freewheel-behuizingen:ID360 Shimano Micro Spline vrijloopbody van legering (LV3990100)Boost: Torque Caps (LV2374400)ID360 Sram XD freewheel-body (LV3740100)ID360 Shimano HG9 lichtmetalen freewheelbody (LV3780100)Naven:Infinity HubAssen: voor 15X110 Boost, Achter 12X148 BoostNaaf verkrijgbaar met remschijven met 6 bouten of centerlock (R)QRM AutoInstant Drive 360Velgen:Asymmetrisch randontwerpETRTO maat 29´´: 622x30TCBlack Shield-behandeling (beschermt uw velg tegen stoten en krassen)Inwendige breedte: 30 mmVoorSUPMateriaal: S6000 aluminiumBand: UST Tubeless en tubetypeGewichtsreductie: ISMMateriaal: MaxtalBeoogd gebruik:Max. Hoogte Bandenspanning: zie indicatie op wiel en band. Als ze verschillen, gebruik dan de laagste van de 2Voor een langere levensduur van het wiel raadt Mavic aan dat het totale gewicht dat door de wielen wordt ondersteund, niet hoger is dan 120 kg, inclusief fietsASTM CATEGORIE 2: weg en offroad met sprongen van minder dan 15 cmAanbevolen bandenmaat: 25 tot 32 mmVersies:Vrijloop: SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro SplineNaafbreedte: alleen Boost (voor 110, achter 148)Schijfstandaard: 6 bouten of Center Lock (R)Gewicht:Voor 29´´ zonder band: 830 gramTechnologie:QRM Auto-lagervoorspanningstechnologie:Qualité de Roulements Mavic Auto Onze nieuwste innovatie. Die cartridge-lagers zijn natuurlijk dubbel afgedicht met C3 interne speling. Hun preload wordt automatisch aangepast om een perfecte spin te garanderen zonder speling op de lange termijn.Instant Drive 360 vrijlooptechnologie:Het nieuwe Instant Drive 360 freewheel-systeem is superlicht en snel in te schakelen met slechts 9 °. Een grote contactloze rubberen afdichting zorgt voor lage wrijving, terwijl een breed scala aan eindkappen hem super veelzijdig maakt.ISM-lichtrandtechnologie:Inter-spaakfrezen Een exclusief door Mavic gepatenteerd concept, ISM omvat het bewerken van de onderste brug van de velg tussen elk spaakgat om een lichte en stijve velg te creëren zonder de duurzaamheid van de velg te verminderen.UST tubeless-technologie:Tractie en controle Universele standaard voor tubeless. Klaar om tubeless te rijden. Het UST-concept verbetert de tractie, controle en comfort en vermindert tegelijkertijd de traagheid en flats.Black Shield-behandeling (beschermt uw velg tegen stoten en krassen):Nieuwe MTB-velgbehandeling. 2x superieure levensduur tegen steenslag en krassenSUP lastechniek:Sterker en soepeler gezamenlijk Soudé Usiné-proces. Na het buigen wordt de velgverbinding booggelast. De lasnaad wordt vervolgens gefreesd voor een gladde afwerking.Voorbandloze tubeless technologie:Stijver en sterker In plaats van te worden geboord, wordt de onderste velgbrug aan de binnenkant omhoog geduwd en vervolgens van schroefdraad voorzien om de spaaknippels er direct in te kunnen schroeven, waarbij de bovenste velgbrug intact blijft.

Product specificaties

Anderen bekeken ook