Märklin 081320 Z treinverpakking Wiebe

Märklin 081320 Z treinverpakking Wiebe

De „Wiebe” in 1962 stuurde Henschel de V 320 001 als de op dat moment grootste en sterkste dieselhydraulische locomotief van Europa (3.800 pk) lijd bij de DB in de race. Na diverse eigendomswisselingen kwam ze voor het laatst naar Italië. Van daaruit werd in 1999 door het spoorbouwbedrijf WIEBE de spectaculaire terugimport van de V 320 naar Duitsland uitgevoerd. Na uitgebreide opwerking en afgesloten hoofdonderzoek reed ze sinds maart 2000 weer op de Duitse rails in de bouwtreindienst, dan al snel als 320 001-1 (WIEBE 7) genoemd. Daarbij was het vooral het vervoer van zware lasten van treinen met spoorbouwmateriaal. Haar carrière heeft uiteindelijk in 2015 een wielstel lagerschade beëindigd. Sinds 2017 verrijkt hij als aansluitobject zijn fabriek in Kassel (nu Alstom). Voorbeeld: Diesellocomotief V 320 001-1 van de particuliere spoorbouwonderneming H.F. Wiebe. 2 draaischuifzijdelaadwagens FCS en 2 laderwagens Res van de DB AG met reclameopschrift van de H.F. Wiebe. Alle voertuigen in de staat van tijdperk VI. Locmodel: Onderstel van metaal, opbouw van kunststof. Beide draaistellen aangedreven. Klokankermotor. Met de rijrichting wisselend LED-frontsein 3x warmwit/2x rood. Machineruimteverlichting en -imitatie. Verlichting voor de machinistencabine. Hoge detaillering met fijne en gedetailleerde kleurstelling en opschriften. Goede trekkracht door een hoog voertuiggewicht. Gemonteerde handgrepen. 2 lagenwagens Res en 2 draaischuifzijdelaadwagens FCS. Alle voertuigen in speciale uitvoering niet afzonderlijk verkrijgbaar. Lengte over de buffers: ca. 380 mm. De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald. Features

Highlights

Leveromvang