Märklin 38323 H0 stoomlocomotief 18 323 van de DB
Märklin 38323 H0 stoomlocomotief 18 323 van de DB De mooiste onder de mooie een koningin voor de modelspoorbaan Het was tot aan het einde van de jaren 60 een echt icoon op DB-rails: De woeste sneltreinstoomlocomotief 18 323, die het spul heeft om als perfect vormgegeven model een ster in het Märklin-programma te worden. Als bearke en snelle machine werd hij tot 1969 in de gehele Duitse Republiek onder leiding van het Bundesbahn-Zentamt gebruikt. Het nieuwe Märklin-model is daarmee een echte highlight in elke collectie en op elke installatie die in de belangrijke DB-tijdperk III speelt. Uw optreden in het midden van ultramoderne diesel- en elektrische locomotieven en de veelgebruikte stoomlocomotieven zal, zoals ooit bij het grote voorbeeld, voor een groot opzien zorgen. Met ongewone verhalen die met deze Duitse loc-icoon verbonden zijn.
Prijshistorie
Ontvang een prijsmelding
Product informatie
Märklin 38323 H0 stoomlocomotief 18 323 van de DB
Märklin 38323 H0 stoomlocomotief 18 323 van de DB
De mooiste onder de mooie een koningin voor de modelspoorbaan Het was tot aan het einde van de jaren 60 een echt icoon op DB-rails: De woeste sneltreinstoomlocomotief 18 323, die het spul heeft om als perfect vormgegeven model een ster in het Märklin-programma te worden. Als bearke en snelle machine werd hij tot 1969 in de gehele Duitse Republiek onder leiding van het Bundesbahn-Zentamt gebruikt. Het nieuwe Märklin-model is daarmee een echte highlight in elke collectie en op elke installatie die in de belangrijke DB-tijdperk III speelt. Uw optreden in het midden van ultramoderne diesel- en elektrische locomotieven en de veelgebruikte stoomlocomotieven zal, zoals ooit bij het grote voorbeeld, voor een groot opzien zorgen. Met ongewone verhalen die met deze Duitse loc-icoon verbonden zijn. Voorbeeld: Sneltrein-stoomlocomotief 18 323 met kolensleeptender 2'2 T29,6 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Voormalige Badische IVh. Experimentele locomotief bij het Bundesbahn-testamt Minden. Zwart-rode kleurstelling. Met witte-windleiplaten en Indusi aan de machinist-zijde. Schoorsteen met Caledonian-lamp. Zoals in gebruik omstreeks 1966. Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde, krachtige motor met vliegwiel in ketel. Aandrijving via 3 assen. Antislipbanden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Standaard ingebouwde rookset met snelheidsafhankelijke, dynamische rookontwikkeling, digitaal schakelbaar. Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsignaal bij conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Cabineverlichting, rijverlichting en vuurbeugelflikkeringen zijn ook afzonderlijk digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Verstelbare, mechanische kortkoppeling tussen loc en tender. Aan de tender een door snelheid bekrachtigde kortkoppeling met NEM-schacht. Bufferhoogte op locomotief en tender volgens NEM. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Voor grote radii of vitrine zijn er nauwsluitende stijgtrappen onder de cabine voor vervanging meegeleverd. Zuigerstangafschermingen en warmte- en remslangen worden eveneens meegeleverd. Dit model vindt u in gelijkstroomuitvoering in het Trix H0-assortiment onder artikelnummer 25323. De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald. Features- Complete nieuwe ontwikkeling bijzonder fijne metalen constructie een groot aantal aangestikte details bufferhoogte aan loc en tender conform NEM seriematig rookgebruik met snelheidsafhankelijke, dynamische rookuitstoot cabineverlichting, rijverlichting en vuurbeugelflakkeren digitaal schakelbaar gamewerelddecoder mfx+ met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties omschakelbare overgangsplaat tussen cabine en voorkant tender
