Fleischmann 741103 N elektrische motorwagen ET 91 01 van de DB

Om begin jaren '30 het reizen en het rondreizen voor de Duitse bevolking weer aantrekkelijker te maken, heeft de voormalige Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) gekozen voor de bouw van in totaal vijf buitenrijtuigen. Belangrijk was de DRG toen om de steeds sterker wordende busconcurrentie in het extourverkeer Parli te kunnen bieden. Het doel bij de bouw van de motorwagens was om alle passagiers een zo vrij en ongehinderd mogelijk zicht op het landschap te geven. Naast drie dieselhydraulische voertuigen zijn er ook twee voor elektrisch gebruik georieneerd. Voor het mechanische deel was daarbij de H. FUCHS Waggonfabrik in Heidelberg, het elektrische deel werd geleverd door AEG, Berlijn. Snel vestigden beide motorrijtuigen ET 91 01 en 02, die bij de mensen de klangvolle naam „Glasserner Zug” hebben gekregen, zich bij de passagiers. Populaire uitstapjes waren de Karwendelrondreis via het Mittenwald naar Innsbach of de Alpenrondreis via Salzburg, Bischofshofen en Kufstein naar München. De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald. Features

Highlights

• Uitvoering in rood-beige lak
• Standaard met ingebouwde binnenverlichting

Leveromvang

• null