"Met zilveren ketelringen / De serie 65 maakte deel uit van het nieuwbouwprogramma van de Deutsche Bundesbahn en werd in 1951 voor het eerst afgeleverd. Het karakteristieke uiterlijk geeft de machine een uitstraling die zowel krachtige en elegante uitstraling. Als tenderlocomotief voor reizigerstreinen werd hij bij voorkeur ingezet voor het voorstads- en sneltramverkeer in het Ruhrgebied, alsmede op de Odenwaldbahn en de Überwaldbahn. Odenwaldbahn en de Überwaldbahn. Sommige van de locomotieven werden later uitgerust met trek-duwbediening. De 18 locomotieven haalden een maximumsnelheid van 85 km/u met een vermogen van vermogen van 1.089 kW. In 1972 werd de laatste locomotief opzij gezet."