1:35 HobbyBoss 84558 Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.182 Tiger II - Porsche Early prod. Plastic Modelbouwpakket

Begin oktober 1942 werden de plannen voor de productie van de VK 45.03 herzien. Aanvankelijk werden er twee ontwerpen geleverd, een van Henschel en een van Porsche. Beiden gebruikten een torenontwerp van Krupp; de belangrijkste verschillen waren in het ontwerp van de romp, transmissie en ophanging.

De Henschel-versie gebruikte een conventioneel rompontwerp met schuine bepantsering die leek op de lay-out van de Panther-tank. Het had een achteraan gemonteerde motor en gebruikte negen overlappende wielen per zijde, gemonteerd op dwarse torsiestaven, op dezelfde manier als de originele Tiger. Om het onderhoud te vereenvoudigen, waren de wielen echter overlappend in plaats van in elkaar geschoven zoals bij de Tiger

Henschel won het contract en alle Tiger II's werden door de firma geproduceerd. Twee torenontwerpen werden gebruikt in productievoertuigen. Het oorspronkelijke ontwerp wordt soms misleidend het Porsche-torentje genoemd, omdat men dacht dat het door Porsche was ontworpen voor hun prototype. In feite was dit torentje gewoon het oorspronkelijke Krupp-ontwerp voor beide prototypes. Deze toren had een afgeronde voorkant en steil hellende zijkanten, met een moeilijk te vervaardigen gebogen uitstulping aan de linkerkant van de toren, om plaats te bieden aan de koepel van de commandant. Vijftig vroege torentjes werden op de romp van Henschel gemonteerd en in actie gebruikt. De meer gebruikelijke productie-toren, ook wel de Henschel-toren genoemd, werd vereenvoudigd met een plat gezicht, geen schotval (gemaakt door het gebogen vlak van het oorspronkelijke type torentje), minder steile hellingen en geen uitstulping voor de koepel van de commandant.

Het rupsbandsysteem dat op het Tiger II-chassis werd gebruikt, was uniek, waarbij afwisselend contactschoen en connector -schakels werden gebruikt - de contactschoen-link had een paar transversale metalen staven die contact maakten met de grond, terwijl de connectorschakels geen contact hadden met de grond.

De Tiger II is laat in de oorlog ontwikkeld en in relatief kleine aantallen gemaakt. Zoals alle Duitse tanks had hij een benzinemotor. Deze motor dreef echter ook de veel lichtere Panther- en Tiger I-tanks aan. De Tiger II had te weinig vermogen, net als veel andere zware tanks uit de Tweede Wereldoorlog, en verbruikte veel brandstof die al schaars was.

De kit bestaat uit meer dan 1500 onderdelen>de kit met verfijnde details>multi-slide gegoten onderste romp, torentje>individuele nummers>foto geëtste onderdelen inbegrepen